2024年8月3日（土）、御岳山から大岳山を経由し、馬頭刈尾根を縦走し武蔵五日市駅に向かいました。
ケーブルカー
青梅線 御嶽駅の駅名標、味わい深いですね。
ケーブルカー乗場（滝本駅）行２便の07:38発のバス、いや～、びっくりです。
乗りの残しが起こるのではないかというぐらい、ぎゅうぎゅう詰めの満車でした。
バスを降りて滝本駅まで急斜面を登って行きます。
ケーブルカー山麓、滝本駅、バスの乗客がほとんど乗車するので、もちろん改札も行列です。
御岳登山鉄道、急な傾斜です。
料金の支払いはSUICAを使えましたが、改札で乗車券をいただけました。
紙の切符を見たのは、何年振りでしょうか。
関東一の急勾配で平均勾配22度。
中間で、下り電車とすれ違います。
山麓の滝本駅からわずか6分で標高831ｍの御岳山駅へ。
大塚山
ケーブルカーの山頂駅を降りると直ぐにリフト乗り場があります。
動いていなかったので営業中止かと思っていたら、乗客が訪れると動き出すそうです。
東京百名山 三十一座目
大塚山（おおつかやま）920.2m
青梅市
ケーブルカー山頂駅から幅の広い綺麗に整備された道、15分ほどで大塚山山頂に到着しました。
御岳山
街の中に神代ケヤキの巨木が生えていました。
参道にお食事処が並びます。
商店街を抜けると、鳥居が現れました。
参道の階段をのぼり、武蔵御嶽神社が見えてきました。
神社は「御嶽神社」、山は「御岳山」と使われている漢字が違います。
本殿の裏側の少しだけ高い位置に社がありました。
東京百名山 三十二座目
御岳山（みたけさん）929.0m
青梅市
社一帯が御岳山山頂でした。
晴れていたら、これから向かう奥の院が見えるのでしょうね。
後編 はこちら
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